Je auto importeren naar Zweden

Maak het transportplan vóór je afmeldt

Een auto meenemen uit Nederland of België vraagt afstemming tussen export, verzekering en Zweedse registratie. Controleer eerst hoe je het voertuig legaal naar Zweden brengt en waar je het kunt stallen terwijl de aanvraag loopt. Binnen de EU zijn doorgaans geen invoerrechten verschuldigd; voor fiscaal nieuwe voertuigen kunnen wel Zweedse btw-regels gelden.

Export uit Nederland of België

Nederland: RDW

Regel uitvoer bij de RDW of een erkend exportbedrijf. Je ontvangt onder meer een vrijwaringsbewijs, het resterende kentekenbewijs en het exportbewijs. Bij de RDW kost uitvoer momenteel €12; een bedrijf kan eigen kosten rekenen. De mogelijkheid om na uitvoer nog veertien dagen te rijden betreft de Nederlandse openbare weg, met exportkenteken en de toepasselijke verzekerings- en APK-eisen. Het is geen algemene Europese vrijstelling. [S21]

België: DIV

Sinds 1 augustus 2025 wordt de officiële achterste nummerplaat rechtstreeks bij de DIV ingeleverd of ernaartoe gestuurd. De oude bpost-schrappingsprocedure geldt niet meer. Bewaar het inschrijvingsbewijs en stem de volgorde van transport, Zweedse registratie en schrapping af. De DIV stuurt geen schrappingsattest meer; raadpleeg de actuele statusprocedure. [S22]

De Zweedse registratie in de juiste volgorde

1. Ursprungskontroll: controle van de herkomst

Na aankomst vraag je als eigenaar de herkomstcontrole aan bij Transportstyrelsen. Volg de documentenlijst voor invoer uit jouw land en stuur de vereiste originele registratiepapieren mee. De aanvraag kost momenteel 1.240 SEK. Maak vooraf kopieën. [S19]

2. Registreringsbesiktning: registratiekeuring

Na goedkeuring van de herkomst boek je de registratiekeuring bij een erkend keuringsbedrijf. Dit is iets anders dan de periodieke kontrollbesiktning. Het bedrijf beoordeelt de identiteit, technische gegevens en toelating van het voertuig. Vraag vooraf welke aanvullende stukken nodig zijn, zeker bij een camper, verbouwing of afwijkende uitvoering. [S19]

3. Kenteken, eventuele periodieke keuring en påställning

Na goedkeuring wordt een Zweeds kenteken toegewezen. Een aparte periodieke keuring kan nodig zijn; een geldige EU/EER-keuring kan onder voorwaarden meetellen. Als de platen en documenten binnen zijn, moet je het voertuig voor gebruik activeren (påställning). Voor een verzekeringsplichtig voertuig moet de trafikförsäkring dan actief zijn. [S19]

Mag je tijdens de aanvraag rijden?

Bij permanente invoer mag je in beginsel maximaal één week vanaf binnenkomst op geldige buitenlandse registratie en verzekering rijden. Daarna is voor normaal weggebruik een passende Zweedse registratie nodig. Tijdelijke registratie (tillfällig registrering) vraag je aan in samenhang met de herkomstcontrole. Ze geldt maximaal drie maanden, kan eerder eindigen na de registratiekeuring en is niet verlengbaar. De voorwaarden in het besluit bepalen het gebruik. [S20]

Voor de kortste passende rit naar en van een geboekte registratiekeuring bestaat onder voorwaarden een aparte mogelijkheid met afspraakbewijs en verzekering. Daarbuiten kan vervoer op een trailer nodig zijn. Zorg dat de verzekering de hele gebruiksperiode dekt. [S20]

Kosten: vraag een volledige offerte

De totale kosten verschillen per voertuig. Vraag vooraf offertes en houd rekening met wachttijden. Een herkeuring is niet vanzelfsprekend gratis. Heb je nog geen personnummer, bespreek dan met Transportstyrelsen hoe registratie met een samordningsnummer in jouw geval verloopt. [S19] [S23a]

Verzekering en voertuigbelasting

Trafikförsäkring dekt de wettelijke verkeersaansprakelijkheid. Halvförsäkring en helförsäkring bieden ruimere dekking; vergelijk uitsluitingen en eigen risico. Vraag een schadeverledenverklaring op en laat schriftelijk bevestigen hoe de nieuwe verzekeraar die verwerkt. Korting of overname van schadevrije jaren is niet gegarandeerd.

Fordonsskatt hangt af van voertuigcategorie, bouwjaar, uitstoot en soms gewicht. Een elektrische personenauto betaalt doorgaans het basisbedrag van 360 SEK per jaar; voor andere voertuigen kan het bedrag sterk afwijken. Controleer de voertuiggegevens en reken niet met een algemene camper- of dieselprijs.

Winterbanden en rijden

• Voor personenauto’s en andere lichte voertuigen zijn winterbanden vereist van 1 december t/m 31 maart bij winterse omstandigheden. Controleer het type banden en de vereiste markeringen. [S23]
• Voor zware vrachtauto’s en zware bussen gelden sinds november 2025 ruimere regels: 10 november t/m 10 april, ook zonder winterse omstandigheden. Controleer bij campers de geregistreerde voertuigcategorie. [S23]
• Spijkerbanden zijn normaal toegestaan van 1 oktober t/m 15 april; buiten die periode kan winterweer een uitzondering geven. Plaatselijke verboden zijn mogelijk. [S23]
• Volg snelheidsborden, houd je telefoon niet vast tijdens het rijden en gebruik de voorgeschreven verlichting. De Zweedse alcohollimiet is 0,2 promille.
• Houd een gevarendriehoek en reflecterend vest bij de hand. Een vest is een praktische aanbeveling.
• Bij een meldingsplichtige wildaanrijding: breng jezelf veilig in positie, bel direct 112 en markeer de plaats. Ga een gewond dier niet zelf achterna. [S54]

Bronnen bij dit hoofdstuk

Deze webtekst komt uit onze eigen herziene Zwedengids van september 2026. De broncodes in de tekst verwijzen naar onderstaande informatie.

• Bro Solvik · De Zwedengids
• [S21] RDW — een voertuig exporteren
• [S22] DIV — gewijzigde procedure voor schrapping sinds augustus 2025
• [S19] Transportstyrelsen — invoer en herkomstcontrole van voertuigen
• [S20] Transportstyrelsen — tijdelijke registratie bij import
• [S23a] Transportstyrelsen — vragen over herkomstcontrole en identiteit
• [S23] Transportstyrelsen — winterbanden en spijkerbanden
• [S54] Polisen — melden van een wildaanrijding

Heb je een aanvulling of zie je iets dat is veranderd? Laat het ons weten.